等座几乎什么都没变,但价格却比二等座的价格高了 70% — 80%。 一等座相对二等座的票价高了 70-80%,这个价格变化足够引起人们的敏感了;而同时一等座享受的服务使每个乘车者所占的平均面积增大了 60%。这种变化对于消费者来讲并没有落入他们的敏感区。大家更在意的是附加服务、附加设施等等。 足够令人敏感的价格变化和不够令人敏感的服务改变相对应,人们当然会觉得购买高铁一等座是个很差的选择。 高铁一等座价格高原因 总的算下来每个一等座相对每个二等座的设备成本提高了 60%。