海沸和煞气都是电动力学概念，用于描述电动机</a>的性能。其中，海沸是指电动机的转速增加到一定程度后，由于电流增加而使电动机的转矩下降，导致功率输出不再增加。煞气则是电动机的转速增加到一定程度后，由于电动机内部电机特性（如电枢电阻、电感等）导致转矩下降，使功率输出减少。

在比较两者的输出高低时，没有固定的答案，因为它们受到电动机设计和工作条件的影响。某些电动机的特性可能更容易导致海沸，而另一些电动机可能更容易出现煞气。

一般来说，海沸和煞气都是电动机运行时的限制因素，会影响电动机的最大功率输出。通过合理的电动机设计和控制系统调节，可以尽量避免或减轻海沸和煞气的影响，以提高电动机的性能和功率输出。因此，单纯比较海沸和煞气的输出高低并不具有实际意义，需考虑电动机的具体应用和设计参数。