马自达6的进气歧管翻板原理是通过一组由真空泵控制的进气阀门来控制进气歧管的长度，从而调整发动机</a>的进气量和速度。

在低速时，翻板会关闭一些进气口，让进气速度加快，提高低扭，同时也可以加强气流的涡流效应，使燃烧更加充分，提高燃油经济性和动力性；而在高速时，翻板会打开所有进气口，形成一条平整的进气道路，提高发动机的大扭矩输出，适应高速驾驶及快速加速等需求。

值得注意的是，由于马6的进气歧管翻板是由真空泵控制的，所以真空泵的运作状况对进气歧管的工作效果具有很大的影响。

同时在实际使用中，一些老化的进气阀门和插口也可能导致进气歧管翻板失灵，需要及时更换。