操控性能：K3S在高速过弯时的操控性好，提供了不错的稳定性和舒适度1。方向盘的手感偏轻，但指向精准，使得驾驶过程较为轻松2。然而，有车主反映在高速行驶时，方向盘可能会感到稍微沉重2。
隔音效果：车辆通过对发动机</a>室与内饰结合部位以及地板等部位的防噪、减震措施进行了强化，因此在高速行驶时，车内噪音得到了有效的控制1。尽管如此，如果发动机转速迅速提升，仍有可能产生短暂的不适声音1。
动力体验：在高速行驶时，车辆的动力输出表现出色，但在车速达到一定高度后（如150公里每小时左右），可能会出现动力储备不足的情况34。此外，有车主提到在高速公路上，尤其是在需要加速超越大型车辆的情况下，车辆的动力响应不够及时4。
乘坐舒适性：车辆在高速行驶时保持了良好的稳定性，不会引起乘客的不安34。座椅的设计和填充物在一定程度上提高了长途旅行的舒适度3。
综上所述，起亚K3S在高速行驶时提供了一个相对舒适的驾驶环境，并且在操控方面表现出色。然而，关于其动力性能的具体评价因个人驾驶习惯和使用场景而异，部分车主认为在高速度条件下车辆的动力储备不足以支持长时间的高速行驶。