空客A380的技术设计再先进，其本质依旧是一架商用客机，只有拥有了足够的订单，才有望收回研发投入，并降低飞机的采购价格和运营成本。

市场需求小，而且波音747已有先发优势，用作短途航线又没有优势，空客A380陷入两难境地，继续生产，没有销路，停止生产，研发投入将打水漂。

空客A380的工程师是伟大的，再次提高了人类科技的制高点，但空客A380的营销定位却又一败涂地，仅生产了251架，就画上了句号。